Mil Milhas: Protótipo brasileiro sustenta pole na frente de carros estrangeiros

Mil Milhas: Protótipo brasileiro sustenta pole na frente de carros estrangeiros

Protótipo
ZF 01 da equipe Boni GATX/Scuderia 111, conduzido por Felipe Giaffone,
Vitor Meira e Paulo Bonifácio foi o mais rápido desta quinta-feira
e deve garantir a terceira pole position consecutiva

imagemMesmo
com a presença do forte exército estrangeiro, que tem em
suas fileiras verdadeiros carros de sonhos como Corvette, Aston Martin,
Ferrari, Porsche, Mercedes, Saleen, Mitsubishi, Alfa Romeo, Maserati e
BMW a Mil Milhas Brasil 50 Anos está vendo no comando dos treinos
classificatórios um carro brasileiro. Na sessão cronometrada
da tarde desta quinta-feira (19/1), o protótipo ZF 01 (Equipe Boni
GATX/ Scuderia 111), conduzido por Paulo Bonifácio, Felipe Giaffone
e VÍtor Meira foi novamente o mais rápido, ao completar
os 4.309 metros do circuito do Autódromo de Interlagos (SP) em
1m30s405, na média horária de 171, 58 km. “Está
tudo dentro de nossa expectativa. Ainda temos alguns probleminhas, mas
à noite poderemos baixar um pouco mais o nosso tempo”, confia
Carlos Chiarelli, chefe da equipe Boni GATX/Scuderia 111, que garantiu
a pole position da Mil Milhas nas duas últimas edições.

O segundo mais rápido
no terceiro e penúltimo treino classificatório foi o Mercedes
DTM de Tony Kanaan, Raul Boesel, Alcides Diniz e o português Pedro
Lamy, com o tempo de 1min32s994. No entanto, a segunda posição
no grid provisório ainda é do Corvette C5R do quarteto Paulão
Gomes, Alencar Júnior e Clemente Lunardi, e o holandês Mike
Hezemans, com a marca de 1min32s586 conquistada na quarta-feira. O Aston
Martin DB9R de Nelson Piquet, Nelsinho Piquet, Hélio Castroneves
e o francês Christophe Bouchut, que entrou na pista somente hoje,
por enquanto está com a quinta posição no grid de
largada.

O trio brasileiro do protótipo
ZF 01 está muito confiante em estabelecer a terceira pole position
consecutiva nas Mil Milhas para a equipe Boni GATX/Scuderia 111. “O
carro provou mais uma vez que é muito rápido e quase imbatível
em tomada de tempo. Agora vamos pensar no ritmo de corrida”, assegura
o piloto da IRL Felipe Giaffone, o mais experiente na condução
deste carro. “Muito provavelmente a pole será nossa. Velocidade
este carro tem de sobra. Ele tem muita coisa nova e isto é uma
preocupação para 12 horas de corrida”, acredita o
brasiliense da Indy Racing League Vítor Meira, que pela primeira
vez andou no protótipo. “O carro é rápido.
Podíamos até virar um tempo mais baixo, mas estamos trabalhando
na confiabilidade do conjunto”, afirma Paulo Bonifácio, piloto
de Stock Car Light e Endurance.

O grid será definido
ainda nesta quinta-feira, após o quarto treino classificatório,
com encerramento previsto para as 19h45. A largada da mais tradicional
corrida da América Latina, que na próxima temporada abrirá
o Campeonato Mundial de Turismo GT será sábado, às
12 horas.

A Boni GATX/Scuderia 111
tem apoio de Itupetro/Pneutop/Goodyear/Galeria/Dentsy/ Finamax/Mepalgi/Pelé
Club.

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