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Novidade
entra em vigor já na abertura da temporada 2006
 SÃO
PAULO – Além da superclassificação e da utilização
da telemetria, idéias que foi buscar na Fórmula 1, a Stock
Car vai incorporar outra novidade inspirada na principal categoria do
automobilismo mundial. A partir deste ano, as equipes poderão utilizar
o carro reserva nos finais de semana de corrida. Até então,
o carro podia ser mantido nas oficinas, mas não levado aos autódromos.
A liberalização
permitirá o uso do carro reserva apenas em caso de acidente e que
“seu conserto coloque em risco a eficiência de algum componente
mecânico, mediante vistoria do comissário técnico”,
determina o artigo 40 do regulamento esportivo. Ainda de acordo com documento
aprovado pela Confederação Brasileira de Automobilismo,
o carro reserva não poderá der usado sem relatório
por escrito do comissário técnico encaminhado aos comissários
desportivos. O desrespeito à regra acarretará a exclusão
do piloto do evento.
O atual bicampeão
da Stock Car aplaude a iniciativa. “É uma boa medida. Dá
mais tranqüilidade no caso de um acidente forte nos treinos. E também
é interessante porque as equipes não são obrigadas
a ter o carro reserva. Compra quem quiser”, lembrou Giuliano Losaco
(Medley). Se gostou dessa novidade, Losacco não vê tanta
vantagem no sistema de aquisição de dados liberado pela
categoria. “Ele só fornece informações básicas.
Não creio que faça diferença”, analisou.
As equipes que optarem pelo
carro reserva já contam com aumento das despesas. “Vamos
ser obrigados a comprar mais um caminhão, porque o atual só
comporta os carros do Losacco e do Guto Negrão”, diz Andreas
Mattheis, diretor técnico da Medley. O terceiro carro da equipe
está sendo montado nas oficinas da equipe em Petrópolis
e deverá estar concluído até o início de abril.
A abertura da temporada está marcada para dia 9 do mês que
vem, em Interlagos.
Márcio Fonseca
(MTb 14.457)
MF2
Foto: Miguel Costa Jr./MF2
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