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Ainda
sem local definido, a próxima etapa da categoria será um
verdadeiro teste para os novos carros, que estão agradando os pilotos.
A ficha técnica
impressiona. Chassi tubular, motor Renault 2.0 de 247 cavalos, câmbio
seqüencial, freio a disco nas quatro rodas e peso total de 780 kg.
É a descrição do carro da mais nova categoria do
automobilismo nacional, a Super Clio, que estréia oficialmente
no próximo dia 4 de junho, ainda sem local definido. A primeira
apresentação, no meio do mês, em Campo Grande (MS),
foi um sucesso. A categoria, que chegou para suprir uma necessidade técnica
e financeira no esporte a motor, abriu espaço para um grupo de
pilotos que aguardam com ansiedade o início do campeonato. Entre
eles, revelações da Copa Clio como o carioca Elias Jr.,
o paranaense José Cordova e o paulista Luiz Frediani.
Dos três nomes, quem
chega a etapa de abertura oficial da temporada com motivos de sobra para
sorrir é Luiz Frediani. Ele foi um dos mais rápido ao longo
de todo o fim de semana da etapa de apresentação da categoria
e liderava a corrida quando abandonou com problemas no motor, na quarta
das 21 voltas previstas. Mais forte que a decepção pela
quebra foi a alegria pelo bom desempenho apresentado. Indícios
de que o campeonato poder render bons frutos ao piloto da equipe Bolivar.
“Aquela corrida foi muito lucrativa. Eu era o único que nunca
havia pilotado carros de tração traseira e mesmo assim consegui
andar bem. Foi o suficiente para sair de lá feliz”, afirma
Luiz Frediani.
O que mais impressionou
o piloto na prova de apresentação foi a dedicação
das empresas envolvidas para solucionar os problemas técnicos e
fortalecer a estréia da categoria. “As quebras são
normais num projeto tão novo. Os carros andam no limite o tempo
inteiro e nem sempre o equipamento resiste. Mas os envolvidos na parte
técnica colocaram a mão na massa mesmo, o que nos deixou
com a sensação de que há um esforço muito
grande para elevar a categoria ao nível que ela merece”,
conta Luiz Frediani. A expectativa é de que os carros da Super
Clio registrem tempos próximos ou até melhores que a Stock
Car Light.
A primeira corrida oficial
da categoria, no dia 4 de junho, será o verdadeiro teste da Super
Clio. “A apresentação superou todas as expectativas,
principalmente para mim. Cheguei a ser o mais rápido nos treinos,
larguei em terceiro e liderei a prova até abandonar. Fiquei com
a sensação de que tem tudo para ser um ótimo campeonato.
O grid vai ganhar novos pilotos a partir de agora, os carros vão
passar por mudanças e na próxima etapa estaremos ainda mais
fortes”, analisa Luiz Frediani, que está entre os pilotos
que subiram de categoria em 2006. Além dele, vieram da Copa Clio
o campeão do ano passado, José Cordova, e o campeão
de 2003, Elias Jr.
Dinho Leme Comunicação
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